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Produkt zum Begriff Planungshorizont:


  • Holzstuhl ISO, Buche, graue Konstruktion, Tragfähigkeit 120 kg
    Holzstuhl ISO, Buche, graue Konstruktion, Tragfähigkeit 120 kg

    stapelbarer Holzstuhl Konstruktion aus ovalen Stahlrohren, die Füße sind mit schwarzen Kunststoffendstücken versehen die Sitzfläche und die Rückenlehne sind aus lackierte Buchensperrholz hergestellt Tragfähigkeit 120 kg im zerlegten Zustand geliefert Eigenschaften: Farbe/Dekor: Buche, Konstruktionsfarbe: grau, Sitzflächenmaterial: Holz, Rückenlehnenmaterial: Holz, Material der Konstruktion: Metall, Armlehnen: Nein, Stapelbar: Ja, Klappbare Konstruktion: Nein, Tragfähigkeit (kg): 120, Gewicht (kg): 7, Gesamthöhe (cm): 77, Sitzflächenhöhe (cm): 42, Sitzflächenbreite (cm): 45, Sitzflächentiefe (cm): 38, Packung: 1 Stk.

    Preis: 46.05 € | Versand*: 0.00 €
  • Holzstuhl ISO, Buche, verchromte Konstruktion, Tragfähigkeit 120 kg
    Holzstuhl ISO, Buche, verchromte Konstruktion, Tragfähigkeit 120 kg

    stapelbarer Holzstuhl Konstruktion aus ovalen Stahlrohren, die Füße sind mit schwarzen Kunststoffendstücken versehen die Sitzfläche und die Rückenlehne sind aus lackierte Buchensperrholz hergestellt Tragfähigkeit 120 kg im zerlegten Zustand geliefert Eigenschaften: Farbe/Dekor: Buche, Konstruktionsfarbe: Chrom, Sitzflächenmaterial: Holz, Rückenlehnenmaterial: Holz, Material der Konstruktion: Metall, Armlehnen: Nein, Stapelbar: Ja, Klappbare Konstruktion: Nein, Tragfähigkeit (kg): 120, Gewicht (kg): 5, Gesamthöhe (cm): 77, Sitzflächenhöhe (cm): 42, Sitzflächenbreite (cm): 45, Sitzflächentiefe (cm): 38, Packung: 1 Stk.

    Preis: 54.62 € | Versand*: 0.00 €
  • Lauber, Jürgen: BauWesen
    Lauber, Jürgen: BauWesen

    BauWesen , Wer die Besonderheiten und Dynamik von Bauprojekten kennt, trifft bessere Entscheidungen, sei es als Bauherr, Eigentümer, Investor, Baubeteiligter oder auch als Wähler. Wer sie nicht kennt oder ignoriert, wird leichtes Opfer von Baukostenexplosionen, Pfusch und Korruption am Bau. Die Gefahren und Risiken beim Bauen und beim Betrieb von Gebäuden steigen mit der zunehmenden Technisierung. Ignoranz wird immer teurer. Das Buch BauWesen vermeidet gravierende Probleme und ausufernde Kosten bei Entstehung sowie Betrieb von Bauwerken, indem es ein umfassendes Bewusstsein und ein klares Bild vom Bauen im 21. Jahrhundert vermittelt. Das Bauen an sich ist eine sehr alte und weltweit gut beherrschte Tätigkeit. Die Ursache für Ungemach mit Bauwerken liegt nicht auf der Baustelle. Sie liegt in der Art, wie Bauprojekte aufgesetzt und durchgeführt werden. Bauprojekte zeigen unabhängig von ihrer Größe und Komplexität grundlegende, systematische Besonderheiten und Dynamiken, die es nur beim Bauen gibt. Mehr zum Buch unter www.BauWesen2015.info , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen

    Preis: 24.90 € | Versand*: 0 €
  • Sackkarre, Stahl, Tragfähigkeit 250 kg
    Sackkarre, Stahl, Tragfähigkeit 250 kg

    Aus geschweißten Stahlrohren Die Konstruktion ist so gewählt, dass das Kräfteverhältnis beim Kippen der belasteten Sackkarre so sicher wie möglich ist, ohne dass bei der Handhabung mehr Aufwand erforderlich ist. Feste Räder aus Polyurethan, Durchmesser 260 mm (es besteht keine Durchstechgefahr) Maximale Belastung 250 kg Die Handgriffe sind mit Sicherheitsgriffen aus Kunststoff versehen, um Handverletzungen zu vermeiden Metallteile pulverbeschichtet RAL 3000 Eigenschaften: Tragfähigkeit (kg): 250, Rollen: Vollgummi, Raddurchmesser (mm): 260, Schaufel L x B (mm): 180 x 270, Gewicht (kg): 10,5, Farbe: rot, Maße B x H (mm): 560 x 1240

    Preis: 103.89 € | Versand*: 0.00 €
  • Wie ist euer Planungshorizont? Bitte lesen.

    Als KI habe ich keinen eigenen Planungshorizont, da ich keine eigenen Ziele oder Absichten habe. Meine Funktion besteht darin, Informationen bereitzustellen und Fragen zu beantworten, basierend auf den mir zur Verfügung stehenden Daten.

  • Wann muss Bewehrung in Beton?

    Bewehrung muss in Beton eingesetzt werden, wenn Zugkräfte auftreten, da Beton sehr gut Druckkräfte aufnehmen kann, aber weniger gut Zugkräfte. Die Bewehrung dient dazu, diese Zugkräfte aufzunehmen und zu verteilen, um Risse im Beton zu verhindern. Typischerweise wird Bewehrung in Beton eingesetzt, wenn Bauteile wie Decken, Wände oder Fundamente große Spannungen ausgesetzt sind. Die genaue Menge und Platzierung der Bewehrung hängt von der Belastung und den Anforderungen des Bauteils ab. In der Regel wird Bewehrung bereits bei der Planung eines Bauprojekts berücksichtigt, um die Stabilität und Langlebigkeit des Betons sicherzustellen.

  • Hält das Betonieren von Beton auf Beton?

    Ja, das Betonieren von Beton auf bereits vorhandenem Beton ist möglich und wird oft als "Aufbetonieren" bezeichnet. Dabei wird der neue Beton auf den bereits ausgehärteten Beton aufgetragen und miteinander verbunden. Es ist wichtig, dass die Oberfläche des vorhandenen Betons vor dem Aufbetonieren gut vorbereitet wird, um eine ausreichende Haftung zu gewährleisten.

  • Warum rostet die Bewehrung im Beton nicht?

    Die Bewehrung im Beton rostet nicht, weil sie durch den alkalischen pH-Wert des Betons vor Korrosion geschützt ist. Der hohe pH-Wert des Betons bildet eine schützende Passivierungsschicht um die Bewehrung, die das Eindringen von Sauerstoff und Feuchtigkeit verhindert. Dadurch wird die Bildung von Rost auf der Bewehrungsoberfläche unterbunden. Zudem sorgt die dichte Struktur des Betons dafür, dass keine Feuchtigkeit oder aggressive Substanzen zur Bewehrung vordringen können. Durch diese Schutzmechanismen bleibt die Bewehrung im Beton vor Korrosion geschützt und behält ihre Festigkeit und Tragfähigkeit bei.

Ähnliche Suchbegriffe für Planungshorizont:


  • Stahl-Sackkarre, Tragfähigkeit 250 kg
    Stahl-Sackkarre, Tragfähigkeit 250 kg

    Aus geschweißten Stahlrohren Die Konstruktion ist so gewählt, dass das Kräfteverhältnis beim Kippen der belasteten Sackkarre so sicher wie möglich ist, ohne dass bei der Handhabung mehr Aufwand erforderlich ist. Feste Räder aus Polyurethan, Durchmesser 260 mm (es besteht keine Durchstechgefahr) Maximale Belastung 250 kg Die Handgriffe sind mit Sicherheitsgriffen aus Kunststoff versehen, um Handverletzungen zu vermeiden Metallteile pulverbeschichtet RAL 3000 Eigenschaften: Farbe: rot, Tragfähigkeit (kg): 250, Rollen: Vollgummi, Raddurchmesser (mm): 260, Schaufel L x B (mm): 175 x 400, Maße B x H (mm): 530 x 1080, Gewicht (kg): 9,8

    Preis: 82.47 € | Versand*: 0.00 €
  • Sackkarre, klappbar, Stahl, Tragfähigkeit 250 kg
    Sackkarre, klappbar, Stahl, Tragfähigkeit 250 kg

    Aus geschweißten Stahlrohren Die Konstruktion ist so gewählt, dass das Kräfteverhältnis beim Kippen der belasteten Sackkarre so sicher wie möglich ist, ohne dass bei der Handhabung mehr Aufwand erforderlich ist. Die zusammenlegbare Stahltreppenkarre ist beim Transport und bei Nichtverwendung platzsparend Feste Räder aus Polyurethan, Durchmesser 260 mm (es besteht keine Durchstechgefahr) Maximale Belastung 250 kg Die Handgriffe sind mit Sicherheitsgriffen aus Kunststoff versehen, um Handverletzungen zu vermeiden Metallteile pulverbeschichtet RAL 3000 Eigenschaften: Farbe: rot, Tragfähigkeit (kg): 250, Rollen: Vollgummi, Raddurchmesser (mm): 260, Schaufel L x B (mm): 200 x 270, Maße B x H (mm): 400 x 1200, Gewicht (kg): 10,1

    Preis: 104.96 € | Versand*: 0.00 €
  • Stahl-Stapelkarre, Tragfähigkeit 200 kg, Vollgummiräder
    Stahl-Stapelkarre, Tragfähigkeit 200 kg, Vollgummiräder

    Das Basismodell dieser Karren mit einer Tragfähigkeit von 200 kg ist für den üblichen Gebrauch vollkommen ausreichend. Die Karre verfügt über eine leichte und dabei hochwertige Stahlkonstruktion aus mit blauem Pulverlack behandelten (RAL 5005) Stahlrohren. Die Schaufel mit Maßen von 400 x 250 mm bietet eine ausreichende Grundfläche für transportierte Lasten. Die Transportkarren sind mit Handverletzungen verhindernden Kunststoffgriffen ausgestattet. Die Räder der Karren mit einem Durchmesser von 200 mm sind mit Nadellagern ausgestattet. Die Räderlaufflächen bestehen aus vollem schwarzem Gummi. Eigenschaften: Farbe: blau, Tragfähigkeit (kg): 200, Rollen: Vollgummi, Raddurchmesser (mm): 200, Schaufel L x B (mm): 400 x 250, Maße B x H (mm): 520 x 1190, Gewicht (kg): 10

    Preis: 154.22 € | Versand*: 0.00 €
  • Stahl-Sackkarre, Tragfähigkeit 200 kg, Vollgummiräder
    Stahl-Sackkarre, Tragfähigkeit 200 kg, Vollgummiräder

    Das Basismodell dieser Karren mit einer Tragfähigkeit von 200 kg ist für den üblichen Gebrauch vollkommen ausreichend. Die Konstruktion wurde so gewählt, dass die Kraftverhältnisse bei einer Neigung der Karre mit einer Last möglichst ausgeglichen und damit auch sicher sind, und sie ohne große Kraftanstrengung bedient werden können. Die Konstruktion der Transportkarre besteht aus mit Pulverlack behandelten blauen (RAL 5005) Stahlrohren. Die Schaufel mit Maßen von 400 x 250 mm bietet eine feste Grundfläche für transportierte Lasten. Die Transportkarren sind mit Handverletzungen verhindernden Kunststoffgriffen ausgestattet. Die Räder der Transportkarren mit einem Durchmesser von 260 mm sind mit Nadellagern ausgestattet. Die Radlaufflächentypen sind entweder aufgepumpte Lufträder oder schwarze Vollgummireifen. Eigenschaften: Rollen: Vollgummi, Gewicht (kg): 14,4, Tragfähigkeit (kg): 200, Raddurchmesser (mm): 260, Schaufel L x B (mm): 400 x 250, Farbe: blau, Maße B x H (mm): 650 x 1100

    Preis: 178.86 € | Versand*: 0.00 €
  • Kann man mit Beton Estrich betonieren?

    Kann man mit Beton Estrich betonieren? Beton Estrich wird normalerweise verwendet, um eine ebene und stabile Oberfläche für Fußböden zu schaffen. Es handelt sich um eine Mischung aus Zement, Sand und Kies, die auf den Untergrund gegossen und geglättet wird. Beton Estrich eignet sich gut für Innenräume und kann auch im Außenbereich verwendet werden. Es ist wichtig, den Estrich ordnungsgemäß vorzubereiten und trocknen zu lassen, bevor weitere Schichten aufgetragen werden. Insgesamt ist Beton Estrich eine beliebte Wahl für Bauvorhaben, bei denen eine robuste und langlebige Oberfläche erforderlich ist.

  • Kann man über alten Beton drüber betonieren?

    Ja, es ist möglich, über alten Beton zu betonieren, vorausgesetzt, dass der alte Beton in gutem Zustand ist und keine größeren Schäden aufweist. Es ist wichtig, den alten Beton gründlich zu reinigen und zu entfetten, bevor der neue Beton aufgetragen wird. Es kann auch ratsam sein, eine Haftbrücke oder einen Haftvermittler zu verwenden, um eine bessere Haftung zwischen dem alten und neuen Beton zu gewährleisten.

  • Warum Stahl in Beton?

    Stahl wird in Beton verwendet, um die Zugfestigkeit des Baustoffs zu erhöhen. Beton ist zwar sehr gut in der Druckfestigkeit, jedoch relativ schwach in der Zugfestigkeit. Durch das Hinzufügen von Stahlbewehrungen kann die Zugfestigkeit des Betons deutlich verbessert werden. Dadurch wird die Stabilität und Tragfähigkeit von Betonkonstruktionen erhöht, was besonders wichtig bei Bauwerken wie Brücken, Hochhäusern oder Stützmauern ist. Zudem sorgt die Kombination von Stahl und Beton für eine bessere Dauerhaftigkeit und Langlebigkeit der Bauwerke, da die Bewehrungen vor Korrosion geschützt werden können.

  • In welchen Bereichen können massive Strukturen und Materialien wie Beton, Stahl und Holz eingesetzt werden, um Stabilität und Festigkeit zu gewährleisten, und wie beeinflussen sie Architektur, Ingenieurwesen und Bauwesen?

    Massive Strukturen und Materialien wie Beton, Stahl und Holz werden im Bauwesen eingesetzt, um Stabilität und Festigkeit von Gebäuden und Infrastruktur zu gewährleisten. Im Bereich der Architektur ermöglichen diese Materialien die Schaffung von großen, offenen Räumen und markanten Formen, die sonst nicht möglich wären. Im Ingenieurwesen spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Konstruktion von Brücken, Hochhäusern und anderen Bauwerken, die großen Belastungen standhalten müssen. Im Bauwesen ermöglichen massive Strukturen und Materialien die Errichtung langlebiger und widerstandsfähiger Gebäude, die den Anforderungen an Sicherheit und Haltbarkeit gerecht werden.

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